Joseph Hancock
0 
1567
129
Marile SUV-uri ale GM s-au întors într-o eră a consumului vizibil, când gazul de 2 dolari pe galon și o persistentă nostalgie a mașinilor americane de 15 metri lungime au inundat industria. Dar, dacă Volt-ul este vreun indicator, epoca suburbanelor și Tahoes-urilor mari și ieftine ar putea ajunge la sfârșit cu camioanele de generație viitoare.
Pentru a respecta noile reglementări privind economia de combustibil, General Motors va adăuga o primă de preț liniei sale de SUV-uri cu dimensiuni complete. În prezent, Chevrolet Suburban și Tahoe obțin o medie combinată de 17 mpg. Însă noile reglementări CAFE vor obliga GM să ajungă la o medie a companiei de 35,5 mpg până în 2016 și nu este timp să pierdem.
Drept urmare, următoarea generație de SUV-uri de dimensiuni mari a GM „va fi mai scumpă pentru inginerie și construire din cauza nevoii de materiale mai grele”, a spus Tracy Handler, analist la IHS Automotive. "Ma astept ca preturile sa fie mai mari."
Vânzările de SUV-uri cu dimensiuni complete s-au scufundat ca, de asemenea, un SUV cu dimensiuni complete într-un lac. De la un nivel mai mare de peste un milion de unități în 2003 și 2004, vânzările Suburban, Escalade, Toyota Sequoia, Lincoln Navigator și altele au scăzut la 372.437 de vehicule. Au existat îndoieli anterioare dacă aceasta ar fi ultima oară când aceste mașini de zdrobire, smocuri de căprioare, de conducere ar urma să vadă anul viitor, dar GM este încă angajată să le prezinte în 2013 ca modele din 2014: investește peste 300 de milioane de dolari în fabrica sa din Arlington, Texas, pentru următoarele Suburban, Tahoe, GMC Yukon și Cadillac Escalade.
"Avem clienți care au nevoie de SUV-uri de dimensiuni mari pentru muncă și joc", a spus purtătorul de cuvânt al Chevrolet, Mike Albano. „Vom continua să furnizăm un vehicul în segmentul respectiv.”