Calificative de remorcare GM camion ajustate de testare mai dură

  • Joshua Weaver
  • 0
  • 3531
  • 284

În ciuda existenței unui test standardizat, un singur producător de prelevare de jumătate de tonă a utilizat procedura pentru a determina clasele de remorcare ale camionului său, până în prezent. 

General Motors a lansat calificativele de remorcare pentru Chevy Silverado și GMC Sierra 2015 bazate pe practicile recomandate SAE J2807, dezvăluind că ambele camioane mențin un rating maxim de remorcare de 12.000 lire sterline.

Pentru a atinge acea valoare de 12.000 de kilograme, trebuie să obțineți o cabină dublă Silverado sau Sierra cu două roți care să se potrivească cu V8 de 6,2 litri care pompează 420 CP și 460 lb-ft de cuplu printr-un capăt din spate de 3,42. Pachetul maxim de remorci este, de asemenea, necesar, pe o punte spate de 9,76 inci, arcuri spate cu rezistență mare, reglaj de șoc revizuit, răcire îmbunătățită și un regulator de frână integrat al remorcii.

În timp ce ratingul de top rămâne același, multe dintre alte configurații ale camioanelor GM au fost declasate. De exemplu, unul dintre cele mai populare modele, cabina echipată echipată cu puntea spate de 5.3 litri V8 și 3.73 a pierdut 400 de kilograme din calitatea sa maximă de remorcare a remorcii, aterizând la 10.800 de kilograme. De fapt, o serie de configurații diferite au avut 400 de kilograme. au renunțat la calificativele maxime de remorcare datorită J2807.

VEZI ȘI: De ce cotele de remorcare ale camionului dvs. sunt BS

Există o serie de protocoale de testare specifice J2807, pe care producătorii trebuie să le utilizeze pentru a obține aceste calificative de remorcare. Printre acestea se numără măsurarea temperaturii motorului pe o actualizare lungă a autostrăzii modelată pe gradul Davis Dam în Arizona SR 68, performanțele de lansare și accelerare cu un grad de 12 la sută, performanțele structurale ale vehiculului și ale receptorului de cuplare și altele.

J2807 presupune, de asemenea, că vehiculul cu tractare include doar opțiuni cu o penetrare mai mare de 33 la sută, că există doi pasageri în vehicul care cântărește 150 de kilograme, că vehiculul de remorcare include până la 70 de kilograme de echipamente de prindere după vânzare și că 10% din remorcă greutatea este pe limbă.

Acum, că Chevrolet și-a lansat numerele J2807, urmăriți ca Ford și Ram să le urmeze. De la introducerea standardului, Toyota a fost singura companie care s-a conformat pe deplin cu camionul său de jumătate de tonă, Tundra. Când vine vorba de cei trei mari, a fost un război rece cu fiecare brand care a declarat că, odată ce concurenții săi au mers la J2807, vor urma. Ford a promis deja că F-150-ul său 2015 va folosi standardul, așa că acum trebuie să așteptăm să vedem dacă își păstrează cuvântul.

Pentru fiecare rating de remorcare din 2015, faceți clic pe galeria de mai jos.




Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Vă vom spune totul despre mașinile noi și folosite, precum și piesele și accesoriile pentru acestea
Recenzii pentru mașini noi și folosite, prețuri, specificații, videoclipuri. Vă vom ajuta să găsiți asigurare auto, împrumuturi auto noi și să obțineți cotații de la dealer