GM anunta cinci noi rechemari de 2,7 milioane afectati

  • John Lang
  • 0
  • 2213
  • 467

General Motors nu are nicio șansă în aceste zile cu siguranță după decuplarea comutatorului de aprindere și a anunțat un nou set de rechemări care afectează 2,7 milioane de vehicule. 

Există cinci reamintiri diferite care acoperă o varietate de probleme de siguranță, dintre care cea mai mare este de a remedia un cablaj defect al cablului lămpii de frână la aproximativ 2,4 milioane de vehicule. Aceasta afectează 2004-2012 Chevy Malibu și Malibu Maxx, G6 Pontiac 2005-2010 și Saturn Aura 2007-2010. O coroziune a cablajului datorită micro-vibrațiilor poate determina iluminarea lămpilor de frână atunci când pedala nu este apăsată sau opusul. În plus, pot fi dezactivate funcțiile de reglare a vitezei, controlului tracțiunii, controlului electronic al stabilității și asistenței la frânare de panică.

GM are cunoștință de 13 accidente și de două răni, dar nu au fost victime ca urmare a problemei lămpii de frână.

Al doilea din cele cinci rechemări afectează Corvetta din 2005 până în 2007 și acoperă pierderea potențială a farurilor cu fascicul redus. Odată ce motorul este cald, firul circuitului de control al releului cu fascicul redus se va îndoi ușor, ceea ce în timp va face ca acesta să se rupă. Pe măsură ce motorul se răcește, funcția cu fascicul redus poate reveni. Restul de Corvete de generație C6 vor fi, de asemenea, acoperite printr-o campanie separată de satisfacție a clienților.

În continuare, se reamintește Chevy Malibu din 2014 echipat cu un motor de 2,5 litri și tehnologie de pornire. Viteza de frână hidraulică poate dezactiva necesitând un efort mai mare de pedală și creșterea distanțelor de oprire. GM spune că este conștient de patru accidente, dar nu este sigur că toate sunt legate de această afecțiune.

Un alt vehicul nou, Cadillac CTS 2013-2014, este chemat înapoi, deoarece ștergătoarele de parbriz ar putea da greș. După pornirea saltului, ștergătoarele de parbriz pot deveni nefuncționale. GM nu cunoaște niciun accident ca urmare a acestei reamintiri.

VEDEAȚI DE ASEMENEA: Reapelarea întrerupătorului de aprindere GM în curs de desfășurare

Pentru a salva cel mai rău pentru ultimul rând, GM își amintește de anumite Chevy Silverado și GMC Sierras din 2014, împreună cu unele SUV-uri din 2015 Chevy Tahoe în legătură cu problemele legate de atașarea tijelor la suport. În aceste vehicule, atașamentul filetat cu tijă nu a fost strâns la specificații și se poate separa de suportul de direcție, ceea ce face ca vehiculul să piardă direcția..

Clienții care dețin aceste camioane și SUV-uri li se solicită să nu-și conducă camioanele și să le transporte printr-un camion plat la dealerul lor. GM spune că această problemă a fost descoperită și corectată din timp în timpul asamblării, astfel încât doar un număr de 477 de vehicule sunt afectate.

În ansamblu, General Motors a alocat 200 de milioane de dolari pentru al doilea trimestru, doar pentru a acoperi costurile de rechemări. Până în 2014, GM a amintit peste 10 milioane de vehicule. În combinație cu reamintirile întrerupătorului de aprindere, GM va cheltui până acum 1,5 miliarde de dolari pentru retrageri.

Discutați această poveste la Forumul General Motors




Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Vă vom spune totul despre mașinile noi și folosite, precum și piesele și accesoriile pentru acestea
Recenzii pentru mașini noi și folosite, prețuri, specificații, videoclipuri. Vă vom ajuta să găsiți asigurare auto, împrumuturi auto noi și să obțineți cotații de la dealer