Ross Wilcox
0 
1544
361
Războaiele de combustibil se încălzesc pe măsură ce producătorii auto caută noi modalități de a strage mai multe kilometri din mașinile lor. În timp ce unii ar putea profita de această șansă pentru a propovăduie față și întuneric pentru viitoarele mașini, CEO-ul Chrysler-Fiat, Sergio Marchionne, nu este pregătit să sune încă Road Warrior.
Unele companii apelează la vehicule electrice, altele la hibrizi cu rază extinsă. Cu toate acestea, o altă școală de gândire se orientează către motoarele diesel pentru a răspunde așteptărilor crescânde pentru consumul de combustibil. În fața a ceea ce pare a fi o industrie tremurândă, nesigur de care va fi următoarea revoluție, Marchionne stă puternic.
„Cred în capacitatea industriei noastre de a găsi soluții. Chiar și cu motoarele cu combustie tradițională, am degresat doar suprafața capacității de a stinge niveluri mai mari de eficiență a combustibilului, permițându-ne să extragem mult mai multă putere din deplasări mai mici ”, a declarat Marchionne în timpul unei apariții la Automotive News World Congress..
Deocamdată, el este hotărât că motoarele diesel vor rămâne rezervate pentru mașinile mai mari, cum ar fi Jeep Grand Cherokee (ilustrat mai sus), pe care Chrysler va începe să îl asambleze la Detroit la începutul anului viitor. Motoarele diesel, în ciuda stigmatizării lor scăzute, sunt încă o considerație minoritară pe piața generală a Statelor Unite. Ne place foarte mult ca unele dintre variantele mici de diesel ale mașinii să apară recent. De exemplu, Mazda va oferi o versiune diesel a sedanului lor Mazda6 în 2013, la fel ca Chevrolet cu Cruze.
În ciuda acestui fapt, Marchionne se agăță de motorul pe benzină și speră ca mașinile ca Dodge Dart-ul lor recent dezvăluit să abordeze piața auto mică și să surprindă imaginațiile tinerilor consumatori. Criticii rezolvării sale încăpățânate ar putea dori să își păstreze părerile deocamdată, luând în considerare fața despre care Marchionne a fost campionat din 2009, luându-l pe Chrysler de la aproape ruina pe un teritoriu respectabil.
„Fiat și Chrysler provin din două trecuturi diferite, dar au ceva foarte puternic în comun”, a spus Marchionne. „Amândoi au fost în iad și înapoi”.