Yurich Figurich
0 
2683
282
Proiectat ca un rival la BMW Seria 3, Cadillac ATS a primit o mulțime de elogii, în special pentru noul său motor cu 2 cilindri turbocompresat de 2,2 litri cu 2 cilindri cu 272 CP.
Ultimul Cadillac care a oferit un motor turbo a fost SRX, care avea un V6 turbo cu 300 CP. Motorul a fost puternic, dar nu extrem de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și a fost întrerupt după doar un an, Cadillac citând vânzări lente.
Cu toate acestea, la un eveniment Cadillac din weekendul trecut, la Pebble Beach, Clay Dean, directorul proiectării avansate la Cadillac, a confirmat că ne putem „aștepta la mai multe vehicule cu turbocompresie de la Cadillac”.
Această revelație se potriveste în concordanță cu gândurile anterioare ale unui V6 cu două turbocompresii care intră în ATS-V de înaltă performanță Cadillac. Un astfel de motor este de așteptat să se ridice la aproximativ 400 CP, asigurându-se că motorul V8 de 556 CP care se găsește în CTS-V rămâne exclusiv pentru acel model.
La eveniment, Cadillac a menționat, de asemenea, viitoarea generație CTS a treia generație. În prezent, motorul de bază din CTS este un V6 de 3.0L care face 270 CP. O modificare a aceluiași motor turbo cu patru cilindri găsit în ATS ar veni ca o îmbunătățire atât a puterii, cât și a eficienței combustibilului, ceea ce îl va face un alt candidat probabil să vadă un motor turbo în viitor..
Consultați recenzia Cadillac ATS AutoGuide pentru a afla mai multe despre motorul turbo cu patru cilindri.