John Richard
0 
1966
342
Președintelui Obama i s-a interzis să viziteze orice fabrici GM sau Chrysler în timpul alegerilor și la fel și Mitt Romney.
Să fii pasărea într-un joc de badminton în sezonul electoral este, probabil, unul dintre cele mai grave lucruri care i se pot întâmpla unei mari companii, motiv pentru care atât GM cât și Chrysler pășesc cât mai departe de a fi bătuți înainte și înapoi.
Este o situație delicată pentru GM, cu care guvernul este în continuare un factor majoritar în urma salvării industriei auto din 2009. Acest lucru se datorează faptului că poziția guvernului în companie, indiferent de acțiunile GM, va fi un punct major de contenție între taberele Obama și Romney.
Vicepreședintele Joe Biden a început deja cu ce va deveni o declarație fundamentală în următoarele luni, spunând că „Osama bin Laden este mort și General Motors este în viață”.
Fără îndoială, piesa românească a lui Romney din 2008 publicată în revista New York Times numit „Lasă-l pe Detroit Go Bankrupt” va deveni subiectul unei dezbateri proaspete, la fel ca și posibilitatea ca guvernul să poată pierde miliarde din participația sa în GM dacă compania nu se va recupera. În prezent, guvernul ar pierde 15,6 miliarde de dolari dacă ar alege să-și vândă 500,1 milioane de acțiuni.
Chrysler, pe de altă parte, și-a rambursat deja împrumuturile și are o șansă mult mai mică de a deveni furaje politice. Cu toate acestea, ambele mărci păstrează clar. Pentru GM, în special, decizia este să fie cunoscută pentru mașinile pe care le face în loc, mai degrabă decât pentru un pion în jocul ambelor părți.