Job Fitzgerald
0 
1261
136
Proiectat pentru a face prima sa apariție publică la Salonul Auto Internațional din New York la sfârșitul acestei luni, Mopar a dezvăluit mașina sa de raliu Dodge Avenger care își arată noua relație cu furnizorul italian de piese de schimb Magneti Marelli.
Bazat pe un stoc din 2011, Dodge Avenger Heat, combinația de piese de piață din Italia și mușchi american face pentru o mașină de raliu intrigantă. Experiența Magneti Marelli în competiția de raliuri europene arată clar în produsul finit.
Având în vedere interesul în creștere al curselor de raliu în America, Avengerul lui Mopar ar trebui să atragă multă atenție prin amestecul său de fler european și american. Avenger a fost luminat la 200 de kilograme din forma sa din fabrică, datorită unui interior de cursă scobit, accentuat de componente ușoare din fibră de carbon. Mopar echipează Avenger-ul cu o cușcă de rulare completă în opt puncte, pentru siguranță, în timp ce Magneti Marelli a pus o mână de ajutor cu o stivă centrală de hidragrafie din fibră de carbon și un afișaj de curse subțire complet programabil, cu lumini de schimb și LED-uri multicolore de alarmă.
Sub capotă, o centrală V6 Dodge Pentastar de 3.6L poate fi văzută împreună cu o admisie tradițională de aer rece Mopar și o evacuare înapoi pentru pisici, cu vârfuri Magneti Marelli. Motorul este conectat la o transmisie standard cu șase viteze 62TE autostick și puterea a fost ridicată la 300 CP.
Frânele și suspensiile au fost evident îmbunătățite pe această mașină de raliu, Mopar / Magneti Marelli s-au alăturat pentru a crea o actualizare a rotorului frontal de 14,25 inchi, în timp ce partea din spate dispune de rotori de 13,5 inci. Mașina este coborâtă de 1,5 inci pe roți de 18 inch de Mopar și Magneti Marelli.
Dodge spune că autoturismului i s-a oferit un traseu complet zguduit, deși nu s-a făcut niciun anunț despre un program de curse - și nici nu se așteaptă.