Joseph Hancock
0 
2383
124
Produsele Ford moderne sunt construite pe pilonii designului, economiei de combustibil și tehnologiei, pe care ultimul Ford pune accentul pe noul concept Edge prezentat astăzi la Salonul Auto LA.
Sugestând cum va arăta SUV-ul de generație nouă de generație nouă Ford Edge, acest concept previzualizează noile tehnologii avansate de conducere automată, care sunt un pas către mașinile de autovehicul.
Pentru a îmbunătăți siguranța, acest concept este echipat cu un sistem avansat de evitare a obstacolelor cu direcție adaptivă. Aducând funcția relativ nouă a frânei automate la nivelul următor, nu numai că acest sistem va aplica frânele dacă șoferul nu reacționează la timp, va conduce chiar mașina în jurul obiectului..
Pe partea de comoditate se află o nouă tehnologie de ajutor pentru parcare. Această nouă versiune de prototip nu necesită niciun fel de intrare din partea șoferului, bazându-se pe parcursul deja activ al parcului activ Ford. Activat prin apăsarea unui buton în interiorul mașinii, acesta poate fi de asemenea angajat de la distanță, permițând mașinii să părăsească un loc de parcare strâns înainte de a intra.
Există, de asemenea, un sistem de direcție adaptativ care poate regla dramatic reacția roților din față la volan, permițând doar mici reglaje ale direcției, să zicem, într-o parcare, mai degrabă decât manevre mari de mână.
VEZI SI: 2013 LA Auto Show Show
Cu scopul de a face tehnologia intuitivă, astfel încât să ușureze viața, Ford nu are cele mai bune rezultate, sistemul tactil MyFord fiind un exemplu notabil.
Așadar, pe lângă noile tehnologii prezentate aici, este important să rețineți că conceptul Edge prezintă butoane și butoane reale pe linie - dovadă că linia fără buton este un experiment eșuat. Totuși, MyFord Touch a dispărut cu greu, este doar evoluat ca iDrive-ul BMW și primește un ecran de 10 inch pur și simplu masiv.
În ceea ce privește economia de combustibil, Ford nu a lansat nicio informație despre noile motoare, deși nu ne-ar fi surprins să vedem că V6 a scăzut în totalitate în favoarea noului 4 cilindri turboalimentat ecoboost de 2,3 litri.
Două caracteristici notabile de economisire a combustibilului pe acest concept care se așteaptă să producă sunt un sistem de pornire-oprire și obloane de grilă active în față pentru a reduce tracțiunea aerodinamică la viteză.
Și, desigur, totul este învelit într-un pachet elegant și nou. Dintr-un profil pare familiar, deși Ford a lucrat considerabil până în față, tonificând grila de dimensiuni mari și eliminând o parte din stilul incomod al SUV-ului actual..
O mulțime din noul concept Ford Edge este sigur că îl va transforma în modelul de producție, dar numai timpul va spune cât timp înainte ca aceste tehnologii autonome futuriste să ajungă la un dealerships.