- Joseph Cain
- 0
- 1523
- 142
GMC a lansat astăzi versiunea standard a cabinei pickup Sierra 2014, într-un comunicat de presă despre aerodinamica camionului.
GMC spune că Sierra 2014 a petrecut mai mult timp într-un tunel eolian decât oricare dintre predecesorii săi. Tunelul, care are o lungime de 750 de metri, generează vânturi de până la 138 mph. Comunicatul arată fotografii cu aspectul unei versiuni superioare a cabinei sierra standard.
Pe lângă dezvăluirea cabinei standard, GMC a discutat, de asemenea, unele dintre modificările aduse pentru îmbunătățirea aerodinamicii camionului său. De exemplu, există o nouă etanșare între cabină și pat, pe care inginerul GM de performanță în aerodinamică Diane Bloch a explicat-o, spunând „aerul cel mai nociv dintre cabină și pat venea peste cabină și cobora prin gol, așa că am plătit cel mai mult atenție la zona respectivă. ” Acum camionul folosește sigilarea nouă pentru a rezolva problema.
VEZI DE ASEMENEA: Chevrolet Silverado Review 2014
În timpul testării, GMC a analizat, de asemenea, pozițiile hayonului și modul în care acestea afectează eficiența. Se dovedește că având poarta ridicată este cel mai eficient, deoarece aerul curge peste cabină și se împinge în față în spatele camionului. Coborârea hayonului elimină avantajul, iar instalarea unei plase de vânzare după piață face de fapt mai mult drag.
Discutați această poveste pe GMInsidenews.com