Yurii Vivich
0 
4445
611
Cadillac-ul lui Chevy Volts a scăzut în cele din urmă camo-ul și suspansul și și-a făcut debutul oficial astăzi la Salonul Auto de la Detroit din 2013..
Cei care caută un vehicul electric mai luxos și mai elegant, cu o gamă extinsă, vor fi cu siguranță mulțumiți de ceea ce Cadillac are de oferit cu ELR 2014. Asemănându-se foarte mult cu conceptul Converj de dinainte, ELR este un cupe electric cu compromis scăzut, oferind un număr total de 300 de kilometri de distanță folosind același generator electric de 1,4 litri la bord, care oferă o gamă suplimentară unui motor electric care pune în funcțiune mai multă putere decât Voltul.
Ieșirea ELR de 207 CP și 295 lbs-ft din motorul său electric aruncă volumul Volt cu 58 CP și 22 lbs-ft de cuplu. Cu toate că acesta este un puternic impuls al puterii, gama generală este în scădere de la Volt cu 3 mile în tot modul electric, iar ELR va avea 82 de mile mai mult în total.
Vizualizați acoperirea completă a expozițiilor auto din Detroit 2013
În timp ce această pierdere a intervalului este probabil ca urmare a motorului electric mai puternic, greutatea suplimentară a ELR este, de asemenea, probabil un vinovat.
ELR este mai scurt, deși spațiul interior nu este afectat prea mult. Pasagerilor din față vor adora suprafețele superbe din lemn și piele din fibră de carbon. Sistemul de infotainment CUE al Cadillac este de asemenea aici, iar clusterul de ecartament pare a fi la fel de personalizabil ca Cadillac XTS. Există, de asemenea, un sistem audio standard Bose cu anularea zgomotului activ, care conține 10 difuzoare.
Câteva caracteristici importante ajută la declanșarea ELR de la vărul său Volt, inclusiv o funcție numită Regen-on-demand, care permite șoferului să utilizeze comutatoarele cu palete montate pe volan pentru a iniția frânarea regenerativă. O altă caracteristică importantă este Controlul continuu de amortizare, care va permite ELR să se simtă lin și confortabil chiar și cu acele jante mari de 20 de inci.
ELR dispune de o baterie cu 0,5 kWh mai mare decât Volt-ul și durează puțin mai mult decât Chevy pentru a se încărca. Timpul de încărcare cu un încărcător de 120v este de aproximativ 12 ore, în timp ce cu un încărcător de 240v o încărcare completă va avea loc în patru ore și jumătate. La fel ca Volt, proprietarii pot programa taxe prin intermediul aplicației smartphone OnStar RemoteLink.
Cu siguranță, există diferențe minime între dinamica de conducere a Volt și ELR, mulțumit Cadillac va fi probabil mai plăcut de a conduce datorită unui motor mai sportiv, a unei suspensii de vânt și a unei direcții mai strânse..
ELR utilizează, de asemenea, o suită de tehnologie de siguranță, inclusiv scaunul de alertă de siguranță vibrant, alerta de coliziune înainte și avertizarea de plecare a benzii. De asemenea, așteptați-vă o alertă disponibilă pentru zona orbă laterală, cu alertă de trafic din spate și un control de croazieră adaptiv pentru întreaga viteză.
ELR va intra în producție până la sfârșitul anului 2013, vânzările începând din 2014. Cadillac a menționat că China și Europa sunt de așteptat să obțină ELR și piețele din America de Nord.
GALERIE: Cadillac ELR 2014 la Detroit
